사공이 많으면 배는 산으로 간다 > 자유 게시판

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모시고 안녕 하십니까 ? <br/>무엇이 그리도 긴 산이 있는지 대면 한 기일이 오랜 동안 같습니다 <br/>동덕님의 에리 한 지적 좌초 될 배에 승선을 안 하시겠다 ? <br/>맞습니다 좌초를 할 배 라면 당연하게 승선을 하지 말아 야 겠지요 <br/>하지만 좌초 ? 를 예측하고 운항 하는 배는 없습니다 <br/>좌초 후 결과에 대한 원인을 운전 부주의 기상 악화 등등의 이유를 제시 합니다 <br/>지금 좌초를 당 할 위기를 선장이 방향 키를 엉뚱한 방향으로 돌려 되고 있습니다 <br/>하지만 배의 책임은 분명 선장 이라지만 배의 성능 등을 잘아는 갑판장 도 있는 것입니다 <br/>선장의 운항이 잘못 이면 기관사 또는 항해사가 변경을 요구 해 야 합니다 <br/>지금 동덕님이 좌초 위기의 배는 승선 한 승객 만이 좌초를 예측하고 있습니다 <br/>배 안에 타고 있으며 본 그대로 를 승객은 좌초를 예측 할 수 있는 것입니다 <br/><br/>동덕님 ! <br/>선장 항해사 기관사 모두가 능력이 부족 할 때 - - - - - <br/>승객 중에 배의 운항 또는 배의 성능을 잘 알고 있는 노련한 분이 승객 중에 있나 안내하여 <br/>그런 분이 있다면 그 배의 좌초를 사전에 막는 방법을 택 해 야 합니다 <br/>고집이 아주 센 선장 바로 밑 1등 항해사의 고집 때문에 안 된다고 만 하지 마시고 그 항해사를 <br/>설득 할 방안을 승객 들은 즉석 회의를 해 야 할 위기에 처한 배가 동덕님의 배입니다 <br/>동덕님 ! <br/>지혜를 모으기 보다 지혜를 선물 하는 우리가 되어 야 할 것같습니다 <br/>배의 운임을 정당하게 세일 없는 가격을 내 주고 배의 수리 기간 도 오랜 동안 주고 배를 검사하는 <br/>검사원의 검사를 방해 못 하도록 승객 모두가 힘을 모아 주어 배의 침몰 만은 막아 야 합니다 <br/>지금 좌초의 위기 " 천도호 " 는 아슬 아슬 운항 중에 있습니다 그러나 이 없으면 잇몸이 있듯이 <br/>좌초는 되지 않고 아마 잠시 선착장에 긴급 대피를 해서 대 수리를 해 야 할 듯 싶습니다 <br/>배에 타고 있는 승무원 역시 자신들의 위치가 과연 맞는 것인가 ? 자신 만은 알 수 있을 것입니다 <br/>항해사는 항해 자격이 없었 음을 자신이 알겠으며 기관사는 자신의 기술에 대한 한계를 알고 <br/>스스로 물러 날 것입니다 특히 선장의 옆에서 늘 망원경을 보는 항해사는 자신이 선장의 뱃길을 <br/>잘못 인도 하는 실수를 범 한 것에 대한 죄책감으로 바다 물에 풍덩 할지 도 모르겠습니다 <br/>인간이 하는 일 중 안되는 일은 딱 한가지 랍니다 죽고 사는 것 ! 그러므로 지혜를 제공 해 야 합니다 <br/>배가 침몰이 되지 않도록 배의 승객으로 승무원을 신뢰하며 전체의 지혜를 모아서 - - - <br/>좌초의 위치에서 정상 운항의 배로 운항 되기를 심고 드립니다 - 승암 - 심고

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